1、结胶：空压机油的基础油不好，里面的灰质类的杂质较多，此类物质极易氧化，通过高温及空气的氧化反应，结成像柏油一样的油泥，严重的时候造成空压机机头抱死，一般的结胶前兆是压缩空气变臭，空压机运行电流高。
2、结碳：空压机高温运行下，特别是超过95度后，油品轻重组分会分离，氧化后像漆状物吸附在部件表面，会使油细分离器堵塞，机头油封磨损漏油，轴承使用寿命缩短。
3、机油乳化：空压机长期低温运行，机器里的水分得不到及时蒸发，油水混合乳化成像牛奶样的液体。
4、空气出口含油量较高：油品的油气分离性较差，基础油中氢化物较多，使得与压缩空气很难分离。
5、旧油的颜色异常：通常情况下油品颜色会变深红或变黑，但如果变紫等颜色说明油品添加剂使用不当，建议及时更换油品。
6、油品泡沫多：通常是油品消泡剂添加的比例不合适，有时候会导致回油量不足，影响机器轴承使用寿命。
7、空压机跑油的原因：
a.空压机机头大修回油管安装（与油分离芯底部分的距离）不符合要求；
B.空压机油位太高，注入的机油过量；
c.机组运行时排气压力太低；
d.回油管堵死；
e.分离桶体内部隔板损坏；
F.空压机油品不正确，产生很多泡沫；
g.外置旋装的油分,如果芯管O形环不密封也会跑油；
h.油分芯的损坏，破裂；
i.机组如有回油单向阀，单向阀失控会导致机组停机后油倒流回油分，再次启动就会跑油；
j.油变质或者超期使用。
解决措施：更换油分芯，测试下看过多长时间排气口会出现油，如果油分芯刚饱和就会往外喷油，初步可以判断你油分桶有缺陷。如果你更换好
空压机配件油分芯后没有油喷出现象说明你买的配件差。卸下你的回油单向阀看是否单通，不通也会跑油的。测试下你油分芯的压差是否大于0.03MPA。压差大的话容易击穿油分芯。看油分芯上的放静电图钉是否还在，不在的话容易把油分芯烧掉。
