大家好，虽然今天天气不是很好，但是依然阻止不了小编要与大家分享的心，今天小编为大家带来空压机油使用时应该注意哪些问题，希望大家能用心了解一下，不然小问题引发大问题就有点得不偿失了。

       空压机油使用需要注意的问题及事项：
     
        1、不同牌号、档次的空压机油尽量不要混用。正如之前的哪一家公司一样，本来用的是我们德耐尔空压机的专用润滑油，有次没找我们来做售后维修保养，直接就近找了一家维修工厂。维修时机油是不同档次的。维修完之后，嗯！没过几天空压机又出故障了。
 
　　2、更换时必须放尽旧油。严禁采用补加或过滤又重用的办法.因为虽然表面看压缩机油的颜色不变,但添加剂的消耗可能已经超过极限。
 
　　3、换油时应同时更换机油旁路滤清器、机油过滤器、油气分离细滤器、粗滤器过滤元件等，检查集滤器、空气滤清器、单向阀、温控报警器等是否完好.
 
　　4、如果油泥不多，装入一半的空压机新油后，运转15至60分钟放净，再装满新油正常运行。如果油泥积碳太多，可拆开油缸后，用人工清除油泥和积碳，然后用专用清洗剂清洗，但是清洗完后，必须要用干燥空气吹干，再加入清洗油清洗1小时左右后，放净清洗油，最后加入新油正常运行。否则不仅可能破坏油品添加剂的性能，还可能导致安全事故。
 
　　5、推荐换油的时间不是一个固定值，由于设备、环境、机械杂质的影响均可加速油品的老化。为防止积碳、结焦，使用过程中(每300小时)仍要注意观测空压机油的颜色、黏度、油性等，但不能单靠颜色判断油品好坏。
 
　　6、 换油指标
 
　　压缩机类型润滑部位换油质量指标注释粘度，(±%)酸值，mgKOH/g残碳，(%)正庚烷不溶物(%)活塞式高压内部用(汽缸)————注油式一次润滑外部用(轴承)152.01.00.5低压 汽缸、轴承共用15 2.01.00.5回转式转子，轴承150.5—0.2　速度式密封，轴承150.5—0.2
 
       7、 油温过高一定要找到原因，不能为了维持生产甩掉保护装置。
  
        引起温度过高的原因：
 
　　①润滑油老化失效;
 
　　②油冷却器水管污垢太多或堵塞，油冷却器的温控阀不动作，冷却器效率较低;
 
　　③环境温度过高导致润滑油温度高;
 
　　④运动件配合不良;
 
　　⑤油温传感器失效，如果使用的是PLC控制，不排除那块集成电路板出现问题;
 
　　⑥压缩机转速不够，三角皮带太松，也会导致气量下降;
 
　　⑦回油路不畅。油过滤器堵塞!供油量不足;
 
　　⑧排气压力达不到设定值;原因选型错误(选小了)进气过滤器 / 油气分离器堵塞进气节流阀不动作或误动作(处于关闭部分进气阀)螺杆内泄漏严重;
 
　　⑨润滑油质量不好，黏度增长太快或油污秽;油温过高首先检查油量够不够?然后是检查冷却器，再是温控阀里的弹簧是否断了，最后是油过滤器堵了没有。
 
　　8、  发现润滑油蒸发损失很大，应首先检查油气分离器是否穿孔。
 
　　9、 要在现场记录更换润滑油和其他元件的时间，检查记录，落实责任人。
 
       10、螺杆压缩机油是特种油，必须有专人管理，防止在日常中发生混油事故。油品用完后要旋紧桶盖，附近不要有开盖工具。
   
       好了，通过小编为大家介绍的上述情况后，大家是否能对空压机油使用的一些注意事项做到了如指掌呢，小编在这里希望大家能合理使用机器，以安全为第一进行生产制造。
 
       感谢大家的陪伴，祝您生活愉快！