空压机怎样保养？空压机维修去哪里？
时间:2019-06-18 15:27 来源:德耐尔服务网 作者:Denair 点击:次
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下来我们先了解一下空压机的维修问题原因！
1、缺油
缺油是容易区分的压缩机故障之一，曲轴箱内的油量很少，甚至没有润滑油。
空压机频繁启动不利于回油。由于连续运行时间非常短，空压机停止，回气管不能形成稳定的高速气流，润滑油只能留在管道中。如果回油少于运行油，空气压缩机将缺油。运行时间越短，管道越长，系统越复杂，回油问题越多。对于全封闭空气压缩机（包括涡旋式压缩机和转子式压缩机）和部分半封闭式压缩机，无油压安全开关，频繁启动会造成更大的损坏。
空压机油短缺引起的磨损普遍较为均匀。如果润滑油中的油很少或没有，轴承表面会有严重的摩擦，几秒钟后温度会迅速上升。如果电机的功率足够大，曲轴将继续旋转，曲轴和轴承表面将被磨损或划伤，否则曲轴将由轴承保持并停止旋转。活塞在气缸中的往复运动是相同的。缺油会导致磨损或刮伤。在严重情况下，活塞会卡在气缸中，不能移动。
2、润滑不足
磨损的直接原因是润滑不足。缺油必然导致润滑不足，但不一定是缺油造成的。以下三个原因还可引起润滑不足：润滑油不能到达轴承面，润滑油到达轴承面，粘度太小，形成足够厚度的油膜，润滑油到达轴承面，由于过热而分解代谢，不能起到润滑作用。
拆下的空压机润滑不足，缺油。缺乏油一般表现为面积大、表面损伤相对均匀和温度高，而润滑较少是由于磨损、划伤和某些特定部位的高温造成的，如轴承表面远离油泵等。
3、结论与建议
机油不足会导致严重的润滑不足。造成油量不足的根本原因不是空压机运行过多、过慢，而是系统回油不良。安装油分离器可用于快速回油，延长空压机回油运行。蒸发器和回气管道的设计必须考虑回油。定期启动、定时除霜、及时补充制冷剂、及时更换磨损活塞总成等维护措施也有助于返油。
回流和制冷剂的迁移会稀释润滑油，不利于形成油膜；油泵故障和堵塞会影响供油和油压，导致摩擦面缺油；摩擦面高温会促进润滑油分解，使润滑油变稀不能失去润滑能力。由这三个方面引起的不充分润滑也经常使空气压缩机损坏。
1、空气压缩机的工作环境应保持清洁干燥。储气罐应通风良好，不得在15m半径范围内进行焊接或热加工。
2、储气罐和燃气管道每两年进行一次水压试验，压力表和安全阀每年至少检查一次。
3、启动空压机必须在无负荷的情况下进行，正常运行后逐渐进入负荷运行。
4、打开阀门前，燃气管道应连接良好。输气前应保持输气管道畅通、不变形，并通知有关人员。任何人不得在出风口前工作或站立。储存罐应放置在通风处，严禁日光曝晒和高温烘烤。
5、空气贮存槽内较大的压力不能超逾指明的铭牌，而安全阀须是灵敏和有效的。
6、进排气阀、轴承和部件应无异常噪音或过热现象。
7、当发现下列情况之一时，应立即停止检查，找出故障原因，然后才能进行操作：冷却水泄漏、泄漏或突然中断；压力表、温度计、安培计指示器值超过规定；排气压力突然升高，排气阀和安全阀故障；机械异常噪音或电机刷强烈火花。
8、如果气缸在运行中因缺水而过热停机，不能立即补充冷水。只有当气缸体自然降至低于60摄氏度时，才能加水。
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